Aby zaoszczędzić pieniądze, ważne jest, aby wiedzieć, przy jakiej prędkości zużycie paliwa jest najlepsze.
Za najbardziej optymalną prędkość pod względem zużycia paliwa uważa się około 70-90 kilometrów na godzinę / fot. depositphotos.com
Wszyscy właściciele samochodów zasilanych paliwem muszą regularnie tankować swój pojazd. Oczywiście starają się oni oszczędzać w każdy możliwy sposób, ponieważ ceny benzyny i oleju napędowego obecnie „gryzą”. Co mówią kierowcy o tym, jaka prędkość zapewnia najlepsze zużycie paliwa, opowiemy w materiale.
Na którym biegu jest większe zużycie benzyny – złota zasada
Intensywność, z jaką silnik „pożera” paliwo, zależy od wielu czynników, takich jak marka i stan techniczny samochodu, styl jazdy kierowcy, pogoda i jakość drogi. Ważne jest, aby wiedzieć, które biegi są najbardziej ekonomiczne. Niskie biegi są uważane za najwyższe poziomy zużycia paliwa, ponieważ silnik pracuje na wyższych obrotach, aby zapewnić wysiłek podczas jazdy. Dlatego zaleca się zmianę biegów na wyższe, gdy prędkość jazdy wzrasta. Schemat jest prosty: im niższy bieg, tym wyższe zużycie benzyny i odwrotnie.
Przy jakiej prędkości wzrasta zużycie paliwa – doświadczenia kierowców
Eksperci motoryzacyjni twierdzą, że za najbardziej optymalne pod względem oszczędności benzyny uważa się 70-90 kilometrów na godzinę (odpowiednio w mieście i na autostradzie). Jeśli jedziesz szybciej, zużycie paliwa dramatycznie wzrasta ze względu na zwiększony poziom oporu powietrza. Na przykład przy prędkości 120 km/h silnik spala około 20% więcej paliwa niż przy prędkości 90 km/h. Po osiągnięciu prędkości 150 km/h zużycie paliwa osiąga swój szczyt.
Zobaczmy, co kierowcy mają do powiedzenia na ten temat. Jeden z kierowców na Reddicie, powołując się na badania z Argonne National Laboratory, potwierdził konwencjonalną mądrość. Napisał, że samochody napędzane benzyną osiągają maksymalną oszczędność paliwa przy 80 km/h. Stwierdził, że zużycie paliwa w samochodach z silnikiem wysokoprężnym stopniowo spada od 75 do 80 km/h, a następnie gwałtownie wzrasta. Hybrydowy samochód elektryczny traci wydajność między 75 a 120 km/h.
Inny kierowca zauważył, że każdy samochód ma określoną prędkość, która maksymalizuje zużycie paliwa. Stwierdził, że jest ona określana przez całkowite przełożenie między silnikiem a kołami napędowymi, zużycie paliwa przy prędkościach silnika wystarczających do utrzymania określonej prędkości oraz ogólny opór pojazdu.
„Z mojego doświadczenia w prowadzeniu różnych samochodów wywnioskowałem, że prędkość 56-75 km/h zapewnia maksymalną oszczędność. Przy wyższych prędkościach opór powietrza rośnie wykładniczo i tylko doładowana skrzynia biegów i aerodynamika tłumiąca wiatr mogą poprawić ekonomikę” – dodał.
Czytaj także:
Inny użytkownik twierdzi, że podwojenie prędkości wymagałoby uwzględnienia mocy potrzebnej do pokonania oporu powietrza, co wymagałoby więcej paliwa. Potwierdził również, że większość samochodów jest zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności przy prędkości 90 km/h.
„Większa prędkość = większa oszczędność paliwa. Czy jest w tym jakaś prawda? Krótko mówiąc, nie. Zazwyczaj optymalna prędkość wynosi 60-96 km/h” – napisał inny kierowca.
Wcześniej pisaliśmy, jak prawidłowo jeździć, aby oszczędzać benzynę.
